江門舊樓加建電梯市場(chǎng)有多大？電梯工程公司要快速打開市場(chǎng)，到底需要用怎樣的創(chuàng)新型商業(yè)模式去加快舊小區(qū)加裝電梯的改造工程呢？

據(jù)eGoBest了解，單單江門主城區(qū)（包括蓬江、江海全部區(qū)域和新會(huì)區(qū)會(huì)城街道范圍）現(xiàn)有7層及以上沒有電梯設(shè)施的樓宇共5184幢，我們就當(dāng)5000幢，如果按照每一幢30W工程價(jià)，這就是15億的市場(chǎng)。這15億的市場(chǎng)，足足可以讓電梯工程公司的業(yè)績(jī)翻幾番。那么，電梯工程公司需要用怎樣的商業(yè)模式才能做到一家獨(dú)秀，引領(lǐng)市場(chǎng)呢？下面，eGoBest提出幾點(diǎn)看法。

一、工程薄利多銷

要知道，目前市場(chǎng)上的舊樓加裝電梯工程的造價(jià)極高，比如8層樓加裝電梯的工程報(bào)價(jià)都在50W左右，這無疑價(jià)格上就難倒了很多舊樓居民。即便有補(bǔ)貼的10W，對(duì)于想裝電梯的居民需要承擔(dān)的部分依然“壓力山大”。造成這個(gè)價(jià)格居高不下的原因主要，沒有量化，工程數(shù)量跟不上，工程公司需要賺錢較大的工程利潤(rùn)空間，希望得到短期的巨大回報(bào)，這樣無疑是把市場(chǎng)做小，形成惡性循環(huán)。因此，加裝電梯的工程公司要破局，必須讓利，把工程報(bào)價(jià)成本壓縮到30W以內(nèi)是最理想的，這樣就能快速打開市場(chǎng)。

二、不止做工程，更要做服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新商業(yè)模式

我們都知道，現(xiàn)階段的舊樓電梯加裝的組織申請(qǐng)流程極其繁瑣，依靠居民本身的能力是很難做到的，因此，電梯工程公司要通過建立綜合服務(wù)平臺(tái)，主動(dòng)培育市場(chǎng)，把加建電梯工程從源頭服務(wù)做起，解決加裝申請(qǐng)、住戶協(xié)調(diào)、資金籌集、方案設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)審核、項(xiàng)目報(bào)建、項(xiàng)目實(shí)施、安裝驗(yàn)收、安監(jiān)審批、維護(hù)保養(yǎng)等一系列問題，做到加建電梯一站式服務(wù)。做這個(gè)電梯加建服務(wù)平臺(tái)，可以融入金融、保險(xiǎn)、媒體廣告運(yùn)營(yíng)等元素在里面，可以增加后期運(yùn)維價(jià)值空間，這樣前期工程利潤(rùn)空間小點(diǎn)也是完全可以的。

三、接地氣的電梯加裝工程解決方案

我們知道，電梯加裝工程的方案有很多種，要怎樣接地氣統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，做到安全高效才是電梯加件工程公司需要考慮的問題，不要限制固有的方式和思維。比如針對(duì)一些間距空間狹小的舊樓，不夠標(biāo)準(zhǔn)化電梯建設(shè)所需要的占地空間，可以通過定制的模塊化鋼體結(jié)構(gòu)電梯方案來解決。因此，理論上每一幢都是可以加裝電梯的，不存在加裝不了的環(huán)境因素，關(guān)鍵在于加裝電梯工程公司是否想做，政府是否全力支持而已。

最后，eGoBest祝愿江門市每一幢舊樓居民都能早日如愿以償，都能過上有電梯的幸福好日子。